月と星

2011年5月23日月曜日

BR9マフラー+S2000マフラーカッター

ＢＲ９の筒とマフラーカッターを併せ、根本から１８．４ｃｍ。
ＢＲ９の筒の標準位置に、Ｓ２０００マフラーカッターを取り
付ければ、１９．５ｃｍになり、少し長くなることがわかった。
更に、カッターを中にずらすことにより、本体の筒がカッタ
ーから外に飛び出す。根本のくびれから１２．８ｃｍのとこ
ろで筒を切断しようと、切り込み線をいれた。

[←ノーマルマフラーカッター・S2000マフラーカッター→]

[ノーマルマフラー]

[標準取付位置+S2000マフラーカッター]

[長さを合わせS2000マフラーカッター]

[上記の状態での筒]

2011年5月22日日曜日

LEGACY TOURING WAGON tS 改善部品

車改善計画の部品が何点か到着したが、何時
取り付けるかが問題。ジャッキアップだけでは、
難しいだろうな…｡

TOMMYKAIRA PREMIUM 01S ストレートパイプ
LEGACY TOURING WAGON 2.5GT用マフラー
HONDA S2000用マフラーカッター

2011年5月20日金曜日

17:30～プチツー二色の浜海浜緑地

大川峠を越えて、ジェットが下ろせるらしい、貝塚の二色の浜
海浜緑地まで様子見に行ってきた。中まで入れなかったので、
詳しいことはわからないが、何か面白そうなのでゼファー1100
さん連れて研究しにいこ！

二色の浜海浜緑地
［１］［２］

　

本来なら、中間検査まで到来していないが、船検シールが
欠落していたことから、定期検査（船検シールの再発行）
を受けることにした。

船舶検査証書、船舶検査手帳、ライフジャケット３着、係留
ロープ１本、笛２個、携帯電話防水ケース、認印、11,600円
小型船舶検査機構への振込払込請求書兼受領書（郵便局
事前支払い）
※笛を持たない人が一人で乗ることはダメ！

ＳＯＬＥＸトレーラーにＦＸ１６０を乗せ、小型船舶検査機構和
歌山支部へ。
検査は書類記載を含め３０分位で終了。最近の検査はエン
ジンもかけやんのやな…｡

次回の検査
中間検査で２６年５月、定期検査は２８年５月

目と鼻の先にバイク屋があるので、ＯＩＬ交換をしてもらうと思
ったが、多忙でＮＧだった。残念！

2011年5月18日水曜日

LEGACY TOURING WAGON 2.5GT tS　今後の改善計画

SI-DRIVEのIモードが最悪で、アクセルを踏んでも車が動かない。
スポーティーさを演出するため、特性マフラーが取り付けられて
いるが、これが玉に瑕！排気効率やデザインについては言うこと
はないが、Iモードのできの悪さも影響し、こもり音が酷い。

このままではストレスがたまりそうだから、以下のチューニング
を施し快適カーライフを送りたいと思っている。
　　　　
　　　　
　　　　
１．パワーアップ計画
　　(1)コンピューター･エンジン
　　　（株）サクセスオリエントワークス RESULT MAGIC(ﾘｻﾞﾙﾄﾏｼﾞｯｸ)
　　　　→ＥＵＣを書き換えパワーカーブを変更する。　
　　　（株）サクセスオリエントワークス MPIS(ﾏﾙﾁﾎﾟｲﾝﾄ･ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｼｽﾃﾑ)
　　　　→排気時にもプラグ点火し、排ガスを浄化する。
　　(2)ストレートパイプ
　　　　トミーカイラ　PREMIUM　01S
　　　　→排気効率を改善する。

２．快適化計画
　　(1)エンドマフラー
　　　　ノーマルマフラー＋S2000マフラーカッターへのグレードダウン
　　(2)シート
　　　　アルカンターラ→本革へ張り替え
　　(3)G-BOOX ALPFA
　　　　DCMモジュール取り付け

３．ドレスアップ
　　(1)ホイール
　　　　TWS EXlete 118F　20ｘ8.5 45(LOW）5/100
　　(2)タイヤ
　　　　BS POTENZA S001　245-30-20

　

2011年5月12日木曜日

DAYTONAネット＆フック

万が一の時のため、ネット＆フックを買った。
日の目を見ることがあるのかどうかは疑問だが…｡

サイズ的にはＬでも十分かもな！まぁ、大は小を
兼ねるし、これでもいいか？因みに、リアシートの
下には、ＥＴＣのＢＯＸ、工具が入っていて、辛うじ
て入るボリューム。

DAYTONA
　
　

2011年5月7日土曜日

キャップ吊り・３連リングカラビナ

キャップ吊りとメットキーを吊るキーホルダーを
求め大阪へ。新しい伊勢丹を少しＣＫし、梅田
大丸内の東急ハンズへ！

考えていた物と少し違ったが、ほぼ理想の物を
ゲットできた。

紫…キャップ吊り

赤…メットキー吊り

そうそう、忘れてました。
これも、ゲットです！

KTC AP203-6A

ファクトリーギア

最近の車には必需品。

2011年5月6日金曜日

Ninja1000 ABS １ヶ月点検

仕事を終え、代理店へ１ヶ月点検に出した。
どことなく、軽くなったような気がしたのは、
気のせいだろうか？

代理店では、毎月第三日曜日にツーリングを
実施しているようで、空いていたら参加してく
ださいとのことだった。

因みに、今回の行き先は『勝浦』で、マグロ
を食べに行くそうだ。　かぶったなぁ…。
しかし、マグロは魅力的！

（有）サービスショップ阿部

2011年5月4日水曜日

W800と県内一週ツーリング

朝、7:00に待ち合わせし、県内一周ツーリングに出かけた。
本当は、5/3に行く予定だったが、雨模様だったので、一日
延期し、出発となった。

和歌山を出発し、目指すは、谷瀬の吊り橋！渡りたくはない
が、怖いモノ好きには良いポイント。

次に目指したのは、新宮　香梅堂の鈴焼き。そんなに美味し
い訳ではないが、何故か買いたくなる。

昼ご飯は、勝浦の竹原！ここのマグロ定食はいけてる！

本州最南端を横切り、志原海岸でエネルギー補給。

後は、渋滞をすり抜け18:00帰宅、洗車！
本日の走行距離、420km

[コースイメージ]