KAWASAKI ZX-14R カスタムⅡ
スピードテックのＵさんと話をしながら、
ＺＸ－１４Ｒに色々と手を加えた。
生まれ変わったと思うが、過去から引きずってきた、
BEET マルチハンドルKITの右手しびれがまだ解消
されていなかった点が残念でならない。
もう一度、Ｕさんに相談しながら手を加えてもらおう！
スピードテック ブログはこちら！
p.s.
そうそう、7,500kmでオイル交換したから、次は10,000kmで
オイルとエレメントを交換して、以降は3,333km毎のオイル
交換と10,000km毎のエレメント交換でいこう！
ＺＸ－１４Ｒに色々と手を加えた。
生まれ変わったと思うが、過去から引きずってきた、
BEET マルチハンドルKITの右手しびれがまだ解消
されていなかった点が残念でならない。
もう一度、Ｕさんに相談しながら手を加えてもらおう！
スピードテック ブログはこちら！
p.s.
そうそう、7,500kmでオイル交換したから、次は10,000kmで
オイルとエレメントを交換して、以降は3,333km毎のオイル
交換と10,000km毎のエレメント交換でいこう！
ええ車買えますねー^^
返信削除ついつい、これもこれもと追加している
返信削除うちに、バイク一台分たいらげてもた？
＋１したほうが良かったかもな！