LEGACY整備＆エンドマフラー取付

以前、エンジン下のマッドガードを止めているピンを
外したまま、高速を走行し、破っていたものを新品に
交換した。


ＧＴ用のノーマルマフラーは、Ｓ２０００マフラーカッター
に付け替え、マフラー長を合わしていたのだが、どう
も短かったようで、こちらは二次加工が必要となった。


まだ、走行はしていないが、凄く静かになった気がする。