LEGACY TOURING WAGON 2.5GT tS 今後の改善計画

SI-DRIVEのIモードが最悪で、アクセルを踏んでも車が動かない。
スポーティーさを演出するため、特性マフラーが取り付けられて
いるが、これが玉に瑕！排気効率やデザインについては言うこと
はないが、Iモードのできの悪さも影響し、こもり音が酷い。


このままではストレスがたまりそうだから、以下のチューニング
を施し快適カーライフを送りたいと思っている。
　　　　
　　　　
　　　　
１．パワーアップ計画
　　(1)コンピューター･エンジン
　　　 （株）サクセスオリエントワークス RESULT MAGIC(ﾘｻﾞﾙﾄ ﾏｼﾞｯｸ)
　　　　→ＥＵＣを書き換えパワーカーブを変更する。　
　　　 （株）サクセスオリエントワークス MPIS(ﾏﾙﾁﾎﾟｲﾝﾄ･ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｼｽﾃﾑ)
　　　　→排気時にもプラグ点火し、排ガスを浄化する。
　　(2)ストレートパイプ
　　　　トミーカイラ　PREMIUM　01S
　　　　→排気効率を改善する。


２．快適化計画
　　(1)エンドマフラー
　　　　ノーマルマフラー＋S2000マフラーカッターへのグレードダウン
　　(2)シート
　　　　アルカンターラ→本革へ張り替え
　　(3)G-BOOX ALPFA
　　　　DCMモジュール取り付け


３．ドレスアップ
　　(1)ホイール
　　　　TWS EXlete 118F　20ｘ8.5 45(LOW）5/100
　　(2)タイヤ
　　　　BS POTENZA S001　245-30-20