月と星

2011年5月12日木曜日

DAYTONAネット＆フック

万が一の時のため、ネット＆フックを買った。
日の目を見ることがあるのかどうかは疑問だが…｡

サイズ的にはＬでも十分かもな！まぁ、大は小を
兼ねるし、これでもいいか？因みに、リアシートの
下には、ＥＴＣのＢＯＸ、工具が入っていて、辛うじ
て入るボリューム。

DAYTONA
　
　

2011年5月7日土曜日

キャップ吊り・３連リングカラビナ

キャップ吊りとメットキーを吊るキーホルダーを
求め大阪へ。新しい伊勢丹を少しＣＫし、梅田
大丸内の東急ハンズへ！

考えていた物と少し違ったが、ほぼ理想の物を
ゲットできた。

紫…キャップ吊り

赤…メットキー吊り

そうそう、忘れてました。
これも、ゲットです！

KTC AP203-6A

ファクトリーギア

最近の車には必需品。

2011年5月6日金曜日

Ninja1000 ABS １ヶ月点検

仕事を終え、代理店へ１ヶ月点検に出した。
どことなく、軽くなったような気がしたのは、
気のせいだろうか？

代理店では、毎月第三日曜日にツーリングを
実施しているようで、空いていたら参加してく
ださいとのことだった。

因みに、今回の行き先は『勝浦』で、マグロ
を食べに行くそうだ。　かぶったなぁ…。
しかし、マグロは魅力的！

（有）サービスショップ阿部

2011年5月4日水曜日

朝、7:00に待ち合わせし、県内一周ツーリングに出かけた。
本当は、5/3に行く予定だったが、雨模様だったので、一日
延期し、出発となった。

和歌山を出発し、目指すは、谷瀬の吊り橋！渡りたくはない
が、怖いモノ好きには良いポイント。

次に目指したのは、新宮　香梅堂の鈴焼き。そんなに美味し
い訳ではないが、何故か買いたくなる。

昼ご飯は、勝浦の竹原！ここのマグロ定食はいけてる！

本州最南端を横切り、志原海岸でエネルギー補給。

後は、渋滞をすり抜け18:00帰宅、洗車！
本日の走行距離、420km

[コースイメージ]

[谷瀬の吊り橋]

[竹原]

[竹原店内]

[マグロ定食付きだし]

[マグロ定食　マグロ刺身]

[串本大橋]

[本州最南端]

[洗車]

[420.4km]

2011年4月28日木曜日

Ninja1000 ABS ヘッドライト完成

当初考えていた理想のヘッドライトが完成した。
モトライトの接触不良だったようで、何ら問題
なくヘッドライトの点灯解除ができるようになった。

パッシングでヘッドライトがつくようになり、
バイク屋も「これは、便利やなぁ～」と。

モーターハウス　ファミリィ

　

2011年4月26日火曜日

Ninja1000 ABS ２回目のドッグ入り

モトライトが修理されてきたので、Ninja1000
２回目のドッグ入り。ドッグ入り前に大川峠を
ひとっ走りし、バイク屋に到着すると、整備待
ちのNinja1000が鎮座していた。

モーターハウス　ファミリィ

[２回目のドッグ：５２８ｋｍ]

[写真左：わたしの…。]

2011年4月24日日曜日

LEGACY BR9 ヒッチキャップ

ヒッチメンバー全体を覆うようなお洒落なカバーが
あればいいな。と思っていたけど、そんなモノは無
いし、取りあえずこんなキャップを付けてみました。

2011年4月22日金曜日

株式会社　ブライト

Ninja1000 ABSの購入アンケートに答えると、
こんなのくれました！嬉しいけど、チョッと…？

Ninja1000に乗って、ヨーロッパツーリング懸賞
とか、川崎工場見学券とか、運転テクニック向
上研修券とかあればいいと思うけどな…。

2011年4月21日木曜日

LEGACY BR9 方向指示灯

孫市屋から、抵抗が届いたので早速付けてみた。
できたものの、何か物足りない。デザインされ
たＬＥＤテールなんかあればいいのに！

2011年4月19日火曜日

LEGACY BR9 方向指示灯

方向指示灯をＬＥＤに単純変更すると、高速点灯
となり、使用できない状態だったので、抵抗を探
してみると、孫市屋で販売していた。自作するよ
り、低価格で購入できるかも…。

８９０円／個

孫市屋

p.s. 毎度おなじみのしまりす堂にもありました。

１，５００円／２個セット

しまりす堂

　

2011年4月18日月曜日

Ninja1000 ABS ドック入り

昨日から、バイク屋にドッグ入り！
依頼したのは、ＥＴＣとＨＩＤ、ポジション球、それとDC station
の取り付け。自分でやらないといけないのだが、まだ、傷つけ
たくないし、チョッと難しそう…。ここはプロに任せよ。

モーターハウス　ファミリィ（新車情報で紹介されています！）

2011年4月17日日曜日

Ninja1000 ABS 志原海岸ツーリング

一週間前は、無理かも？って思っていたが、徐々に
天候の見通しも立ち、寒かったが、快晴に恵まれた。

購入してから初フライトとなるので、少々緊張したが、
走り出せば、気持ち良く、慣らし運転を忘れることもし
ばしば、タコを見れば５，０００ｒ／ｍｉｎオーバーに！
確か、慣らし運転は、
　　８００ｋｍまでは４，０００ｒｐｍ
１，６００ｋｍまでは６，０００ｒｐｍ
だったと思う。

志原海岸（日置川）までは、釣りやツーリングに度々
走ることもあるが、今回のように御坊からの山間部
に入り、黒潮フルーツラインを通るのは初めてで、
アップダウン、コーナーありと、楽しいコースであった。

帰りは速度次第で、プロ用のコースにもなり得るコー
スで、自分では倒し込んで走っているつもりが、後輩
からは『まだまだ、倒しても大丈夫っすよ。』と、限界
かと思っていたけど、そうじゃなし未熟やったんやなぁ…。

一緒に行ったメンバーでも、早い者は目茶苦茶早かった。
まぁ、あそこまでいかんでも、少し練習せなアカンな！

参加メンバー７名　総距離３１０ｋｍ