LEGACY BR9 方向指示灯

孫市屋から、抵抗が届いたので早速付けてみた。
できたものの、何か物足りない。デザインされ
たＬＥＤテールなんかあればいいのに！







　　　　　　　　



　

LEGACY BR9 方向指示灯

方向指示灯をＬＥＤに単純変更すると、高速点灯
となり、使用できない状態だったので、抵抗を探
してみると、孫市屋で販売していた。自作するよ
り、低価格で購入できるかも…。


８９０円／個


孫市屋






p.s. 毎度おなじみのしまりす堂にもありました。


１，５００円／２個セット


しまりす堂


　

Ninja1000 ABS ドック入り

昨日から、バイク屋にドッグ入り！
依頼したのは、ＥＴＣとＨＩＤ、ポジション球、それとDC station
の取り付け。自分でやらないといけないのだが、まだ、傷つけ
たくないし、チョッと難しそう…。ここはプロに任せよ。


モーターハウス　ファミリィ（新車情報で紹介されています！）

Ninja1000 ABS 志原海岸ツーリング

一週間前は、無理かも？って思っていたが、徐々に
天候の見通しも立ち、寒かったが、快晴に恵まれた。


購入してから初フライトとなるので、少々緊張したが、
走り出せば、気持ち良く、慣らし運転を忘れることもし
ばしば、タコを見れば５，０００ｒ／ｍｉｎオーバーに！
確か、慣らし運転は、
　　８００ｋｍまでは４，０００ｒｐｍ
１，６００ｋｍまでは６，０００ｒｐｍ
だったと思う。


志原海岸（日置川）までは、釣りやツーリングに度々
走ることもあるが、今回のように御坊からの山間部
に入り、黒潮フルーツラインを通るのは初めてで、
アップダウン、コーナーありと、楽しいコースであった。


帰りは速度次第で、プロ用のコースにもなり得るコー
スで、自分では倒し込んで走っているつもりが、後輩
からは『まだまだ、倒しても大丈夫っすよ。』と、限界
かと思っていたけど、そうじゃなし未熟やったんやなぁ…。


一緒に行ったメンバーでも、早い者は目茶苦茶早かった。
まぁ、あそこまでいかんでも、少し練習せなアカンな！


参加メンバー７名　総距離３１０ｋｍ



　　　　　　　　






p.s.しかし、一年に１万ｋｍバイクで走るＦさんに脱帽やな。
　　次はトライアンフのＮさんも誘おぅ！
　


　

Ninja1000 ABS HID化

Ｎｉｎｊａ１０００　ＨＩＤ化が無事完了したが、
モトライトが上手く機能しなかった。これも
製造元に相談し、再チャレンジしたい。
しかし、ＨＩＤは明るい。




　　　　　　　　　



　　

LEGACY BR9 外回りのLED化

同時に外回りのＬＥＤ化をしたが、方向指示灯
だけが、球切れ状態の様な高速点滅になり、
上手くいかなかった。抵抗を購入し、再チャレン
ジしたい。




p.s.下の養生は、ヒッチの再塗装中！

LAGACY BR9 ヒッチメンバー取り付け

連れにお願いして、朝からヒッチメンバーを
取り付けた。業者にお願いするより、綺麗に
仕上がるだろうと思っていたが、想定どおり
に仕上がった。


[これが]

[こんなになって]

[こうなりました]

LEGACY BR9 ヒッチメンバーソケット配線

明日、連れに手伝ってもらい、ヒッチメンバーを
取り付けることにしたので、ソケットの再配線を
した。時間があれば、フロントバンパーを外し、
フォグのＨＩＤ化もやりたい。






[ソケット配線図]
　　　　　　　　　　　　　


　

ｅｔｃ 問題が…。

夕方、バイク屋から電話があり、ＨＩＤのバルブが長すぎて
ライト内の傘に干渉、さらに台座がない。ＬＥＤポジションラ
ンプの経が大きすぎて、入れることができないなど連絡があった。


連絡後、ネットで短いＨＩＤを調べたが、購入したバルブより短い
ＨＩＤを見つけることができない。取りあえず、車用に買っていた
ＬＥＤを持参し、相談した結果、干渉していた部分については、
スペンサーを手作りしてもらいかわすことになり、ＨＩＤの台座に
ついては、店で購入して、付けてもらうこととなった。


ドッグ入りは土曜日まで、ご苦労をおかけしますが、
よろしくお願いします。　


　　

LEGACY BR9 ヒッチメンバー取付準備

ヒッチメンバーを取り付けるのに、前のレガシィに
使っていたソケットを取り外し、塗装を施した。
色は、車体色を使いほぼイメージ通りに仕上がった。


次は、配線の張り直しだ。








　

LEGACY BR9 外回りのLED化

ＬＥＧＡＣＹ　ＢＲ９　残り部分のＬＥＤ化に取り組む。
残りのランプ類を調べると、概ね次の表のようになる。
注文は、毎度のようにしります堂、いつもまけてくれる。





しまりす堂

Ninja1000 ABS 初ツーリング

天気が良かったので、来週の予行演習にプチ
ツーリングした。前のバイクと比べものになら
ないほど、軽快で楽だったが、流石に帰ってく
ると、首や肩などが痛かった。


このバイク、良くできていると思うが、６速では、
物足らんな…。





　　

雨の中やってきた！

大雨降る中、Ninja1000 ABS がやってきた。
代理店からの説明を聴いた後、濡れた車体を拭き取り、
エンジンをかけてやると、今にも走り出さそうな荒々
しい排気音。まるで、早く走らせろ！と言っているようだ。







　　　　　　　　



　

LEGACY BR9 レーダー探知機

ユピテルからコムテックに乗り換えた。
データ更新が無料だから、遠出も安心だ！
しかし、最新のレーダーは洗練されている。


COMTEC ZERO 663V

LEGACY BR9 LED

欠品だった、１８灯舟形バルブが届いたので
室内フロントに付けてみた。やはり、ＬＥＤ
は、明るい！





　

LEGACY BR9 LED

昼頃、ＬＥＤが到着したので、早速付けてみた。
１８灯舟形バルブは欠品、ドア灯はフロントの
みで、リアにはなかった。


[ポジション]



[ライセンス]



[ドア]



[室内センター]



[室内リア]



　

LEGACY BR9 室内・外回りのLED化

ＬＥＧＡＣＹ　ＢＲ９　純正の雰囲気を損なわないように、
室内やポジションのＬＥＤ化、フォグのＨＩＤ化をする。
各バルブを検証した結果、概ね下記の表で行けそう
なので、朝から注文をした。


しまりす堂


問題はフォグの交換のだが、自分の技術では、破損に
繋がりかねないようなので、専門店にお願いしようと考
えている。





　

LEGACY TOURING WAGON 2.5GT tS

次は四駆にしよう！などと、妄想を繰り返して
いたが、思わず魅せられた『黒いレガシィ』足
回りなどは言うことないが、チョッと五月蝿い、
チョッと走らないのが、玉に瑕！

和歌山にも Ninja1000 ABS 上陸！

代理店に、やっとやってきました。


昼前、バイク屋から電話があり、到着したので
代理店まで行ってほしいと言われ、行って来ました。
待ちに待った、Ninja1000 ABS の到着です。


バイク屋に行く前に、親友に電話し、何故4月8日を
W800の納車日にしたのか確認すると、4月5日の大
安より、○×△◇○×△…？
僕自身は、余り気にしない方だが、何はともあれ、
研究している用だったので、待ちついでに、納車日
を合わすようにした。


やっと、Ninja1000のオーナーです。


[僕のNinja1000]




[親友のW800]



　

状況確認

昨日、バイク屋へ納車確認に行った。
今週中には状況がわかるようだが、どうも
遅れているとのことであった。もう春なのに
いつになれば、対面できるのだろう。


因みに、２月中旬に注文した親友のW800は、
３月３日に契約、８日に納車されるようだ。


間違っていました。４月８日納車らしいです。
いい日やな、羨ましい～。