2011年4月28日木曜日

Ninja1000 ABS ヘッドライト完成





当初考えていた理想のヘッドライトが完成した。
モトライトの接触不良だったようで、何ら問題
なくヘッドライトの点灯解除ができるようになった。


パッシングでヘッドライトがつくようになり、
バイク屋も「これは、便利やなぁ~」と。


モーターハウス ファミリィ

 
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2011年4月26日火曜日

Ninja1000 ABS 2回目のドッグ入り





モトライトが修理されてきたので、Ninja1000
2回目のドッグ入り。ドッグ入り前に大川峠を
ひとっ走りし、バイク屋に到着すると、整備待
ちのNinja1000が鎮座していた。


モーターハウス ファミリィ


[2回目のドッグ:528km]
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[写真左:わたしの…。]
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2011年4月24日日曜日

LEGACY BR9 ヒッチキャップ





ヒッチメンバー全体を覆うようなお洒落なカバーが
あればいいな。と思っていたけど、そんなモノは無
いし、取りあえずこんなキャップを付けてみました。


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2011年4月22日金曜日

株式会社 ブライト





Ninja1000 ABSの購入アンケートに答えると、
こんなのくれました!嬉しいけど、チョッと…?


Ninja1000に乗って、ヨーロッパツーリング懸賞
とか、川崎工場見学券とか、運転テクニック向
上研修券とかあればいいと思うけどな…。


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2011年4月21日木曜日

LEGACY BR9 方向指示灯





孫市屋から、抵抗が届いたので早速付けてみた。
できたものの、何か物足りない。デザインされ
たLEDテールなんかあればいいのに!


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2011年4月19日火曜日

LEGACY BR9 方向指示灯





方向指示灯をLEDに単純変更すると、高速点灯
となり、使用できない状態だったので、抵抗を探
してみると、孫市屋で販売していた。自作するよ
り、低価格で購入できるかも…。


890円/個


孫市屋


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p.s. 毎度おなじみのしまりす堂にもありました。


1,500円/2個セット


しまりす堂


 




2011年4月18日月曜日

Ninja1000 ABS ドック入り





昨日から、バイク屋にドッグ入り!
依頼したのは、ETCとHID、ポジション球、それとDC station
の取り付け。自分でやらないといけないのだが、まだ、傷つけ
たくないし、チョッと難しそう…。ここはプロに任せよ。


モーターハウス ファミリィ(新車情報で紹介されています!)


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2011年4月17日日曜日

Ninja1000 ABS 志原海岸ツーリング



一週間前は、無理かも?って思っていたが、徐々に
天候の見通しも立ち、寒かったが、快晴に恵まれた。


購入してから初フライトとなるので、少々緊張したが、
走り出せば、気持ち良く、慣らし運転を忘れることもし
ばしば、タコを見れば5,000r/minオーバーに!
確か、慣らし運転は、
  800kmまでは4,000rpm
1,600kmまでは6,000rpm
だったと思う。


志原海岸(日置川)までは、釣りやツーリングに度々
走ることもあるが、今回のように御坊からの山間部
に入り、黒潮フルーツラインを通るのは初めてで、
アップダウン、コーナーありと、楽しいコースであった。


帰りは速度次第で、プロ用のコースにもなり得るコー
スで、自分では倒し込んで走っているつもりが、後輩
からは『まだまだ、倒しても大丈夫っすよ。』と、限界
かと思っていたけど、そうじゃなし未熟やったんやなぁ…。


一緒に行ったメンバーでも、早い者は目茶苦茶早かった。
まぁ、あそこまでいかんでも、少し練習せなアカンな!


参加メンバー7名 総距離310km


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p.s.しかし、一年に1万kmバイクで走るFさんに脱帽やな。
  次はトライアンフのNさんも誘おぅ!
 


 




2011年4月16日土曜日

Ninja1000 ABS HID化





Ninja1000 HID化が無事完了したが、
モトライトが上手く機能しなかった。これも
製造元に相談し、再チャレンジしたい。
しかし、HIDは明るい。


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LEGACY BR9 外回りのLED化





同時に外回りのLED化をしたが、方向指示灯
だけが、球切れ状態の様な高速点滅になり、
上手くいかなかった。抵抗を購入し、再チャレン
ジしたい。


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p.s.下の養生は、ヒッチの再塗装中!




LAGACY BR9 ヒッチメンバー取り付け





連れにお願いして、朝からヒッチメンバーを
取り付けた。業者にお願いするより、綺麗に
仕上がるだろうと思っていたが、想定どおり
に仕上がった。


[これが]
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[こんなになって]
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[こうなりました]
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2011年4月15日金曜日

LEGACY BR9 ヒッチメンバーソケット配線





明日、連れに手伝ってもらい、ヒッチメンバーを
取り付けることにしたので、ソケットの再配線を
した。時間があれば、フロントバンパーを外し、
フォグのHID化もやりたい。


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[ソケット配線図]
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2011年4月13日水曜日

etc 問題が…。





夕方、バイク屋から電話があり、HIDのバルブが長すぎて
ライト内の傘に干渉、さらに台座がない。LEDポジションラ
ンプの経が大きすぎて、入れることができないなど連絡があった。


連絡後、ネットで短いHIDを調べたが、購入したバルブより短い
HIDを見つけることができない。取りあえず、車用に買っていた
LEDを持参し、相談した結果、干渉していた部分については、
スペンサーを手作りしてもらいかわすことになり、HIDの台座に
ついては、店で購入して、付けてもらうこととなった。


ドッグ入りは土曜日まで、ご苦労をおかけしますが、
よろしくお願いします。 


  




2011年4月12日火曜日

LEGACY BR9 ヒッチメンバー取付準備





ヒッチメンバーを取り付けるのに、前のレガシィに
使っていたソケットを取り外し、塗装を施した。
色は、車体色を使いほぼイメージ通りに仕上がった。


次は、配線の張り直しだ。


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2011年4月11日月曜日

LEGACY BR9 外回りのLED化





LEGACY BR9 残り部分のLED化に取り組む。
残りのランプ類を調べると、概ね次の表のようになる。
注文は、毎度のようにしります堂、いつもまけてくれる。


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しまりす堂




2011年4月10日日曜日

Ninja1000 ABS 初ツーリング





天気が良かったので、来週の予行演習にプチ
ツーリングした。前のバイクと比べものになら
ないほど、軽快で楽だったが、流石に帰ってく
ると、首や肩などが痛かった。


このバイク、良くできていると思うが、6速では、
物足らんな…。


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2011年4月8日金曜日

雨の中やってきた!





大雨降る中、Ninja1000 ABS がやってきた。
代理店からの説明を聴いた後、濡れた車体を拭き取り、
エンジンをかけてやると、今にも走り出さそうな荒々
しい排気音。まるで、早く走らせろ!と言っているようだ。


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2011年4月6日水曜日

LEGACY BR9 レーダー探知機



ユピテルからコムテックに乗り換えた。
データ更新が無料だから、遠出も安心だ!
しかし、最新のレーダーは洗練されている。


COMTEC ZERO 663V


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